자동차 Door Trim의 사출금형 Gate 위치 및 Runner 두께 최적설계

설계요구사항
  • 충전율 98% (충전-보압 전환 시점)에서의 사출압력 최소화
  • Weldline 길이 최소화
설계 문제 정식화
  • 설계변수 (9)
    Gate 위치 (4)
    Runner 직경 (4)
    Sprue 직경 (1)
  • 목적함수 (2)
    충전–보압 전환시점에서의 사출압력 최소화
    Weldline 최대 길이 최소화
해석 및 설계 소프트웨어 

  • 해석 : Moldflow
  • 설계 : PIAnO
최적설계 절차 

  1. 자동화 후, 실험계획법 수행
  2. 실험계획법 기반 설계 수행 (Best Point 선정)
최적설계 결과 

  • 초기모델 대비 사출압력 약 3%, Weldline 최대 길이 약 29% 감소