차량 Engine Mount 최적설계
설계요구사항
- Engine Mount의 진동절연 성능 최대화
- 모드별 고유주파수 영역 조건 만족
- 모드별 고유주파수 간격 조건 만족
- Mount Position을 Torque Roll Axis 상에 위치
- 방향별 강성비 조건 만족
설계 문제 정식화
- 설계변수 (23)
Mount Positions (11)
Mount Stiffness (12) - 목적함수 (1)
운동에너지 분담율 최대화 - 구속조건 (16)
모드별 고유주파수 영역 조건 (6)
모드별 고유주파수 간격 조건 (3)
Mount Position을 Torque Roll Axis 상에 위치 (3)
방향별 강성비 조건 (4)
해석 및 설계 소프트웨어
- 해석 : Nastran
- 설계 : PIAnO
최적설계 절차
- 자동화 후, Optimizer를 이용하여 최적설계 수행

최적설계 결과
- 모든 구속조건을 만족하면서 운동에너지 분담율 46.2% 증가
